-->


Navigation
» Registrieren

» Startseite (Portal)
» Forum

» FAQ
» Impressum

Sponsoren
BBS AG
Leichtmetallräder

South-State-Racing
» Team
» Sponsoren
» Forenmitglieder

» Geschichte & Grundsätze

» SSR-Real-Racing

GTR4u-GT2-Liga 2009
» Fahrer
» Fahrzeuge

» Rennkalender
» Ergebnisse

» Ligasystem
» Fahrerwertung GT2
» Teamwertung GT2
» Statistiken GT2
» Wetter

GTR4u-GT2-Liga 2008
» Fahrer
» Fahrzeuge

» Rennkalender
» Ergebnisse

» Ligasystem
» Fahrerwertung GT2
» Teamwertung GT2
» Statistiken GT2

GTR4u-GT2-Liga 2007
» Fahrer
» Fahrzeuge

» Ergebnisse

» Meisterschaftsstand NGT
» Meisterschaftsstand G2
» Teamwertung

GTL-Liga 2008
» Fahrer
» Fahrzeuge

» Rennkalender
» Ergebnisse

» Meisterschaftsstand

  
South-State-Racing » Grand Tourismo Racing » GTR und GTL-Forum » GTT2010-Melbourne » Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Patrick Schwanz Patrick Schwanz ist männlich
SSR-Fahrer


Dabei seit: 09.12.2007
Beiträge: 201

GTT2010-Melbourne Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       IP Information Zum Anfang der Seite springen

Mein "Auftaktrennen",da ich bei der ersten Ausfahrt der GTT verhindert war, hat mich erstmal mit einem Regenschauer im Training und Quali begrüßt.
DA ich noch noch keien feuchten Meter in Melbourne zurückgelegt hatte, war ich mit P10 eigentlich zufrieden.

Das Rennen war dann zum Glück wieder unter trockenen Bedingungen zu absolvieren.
Der stehende Start klappte recht gut und ich konnte mich die folgenden Runden auf P5 vorkämpfen.
Meine Strategie mit 100l und dann nur noch auf 70l auftanken
ging doch recht gut auf. So das, ich in der 2.Hälfte recht flott wieder nach vorne kam.
Der Seat lief echt gut und der Verschleiß an reifen war gering. So konnte ich recht konstante scchnelle Runden fahren.
Urplötzlich war ich auf P2 gelandet als der Stier zum 2.Tankstopp nochmal die Box anfür.
Mein Glücksgefühl hat mir dann allerdings die Konzentration geraubt und durch kleine Fehler und anstehende Überrundungen kam mein Hinterman immer näher.
Beim anbremsen kam es dann auch zu einem Kontakt und ich fand mich auf P4 wieder.
Nach weiteren kleinen Fehlern war ich dann auf P5 zurückgefallen.
Die letzten Runden war eine Aufhljagd und ich kam P4 noch sehr nahe, aber dann war leider das Rennen schon zuende.
Mal schauen wies weitergeht. Hoffentlich kann ich die Speed die ich momentan habe beibehalten.

Gruß
Patrick
Schuess

22.02.2010 18:45 Patrick Schwanz ist offline Email an Patrick Schwanz senden Beiträge von Patrick Schwanz suchen Nehmen Sie Patrick Schwanz in Ihre Freundesliste auf
Ingo Schmidt Ingo Schmidt ist männlich
SSR-Teamchef




Dabei seit: 14.06.2005
Beiträge: 761

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       IP Information Zum Anfang der Seite springen

Na das hört sich doch sehr gut an...

__________________
Ingo Schmidt

South-State-Racing

22.02.2010 21:54 Ingo Schmidt ist offline Email an Ingo Schmidt senden Homepage von Ingo Schmidt Beiträge von Ingo Schmidt suchen Nehmen Sie Ingo Schmidt in Ihre Freundesliste auf
 
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Gehe zu:

Powered by Burning Board Lite 1.0.2 © 2001-2004 WoltLab GmbH